 Romut radalle∟ Tekniikka∟ Dx - 4a-ge | ||||||
| Sivuja: 1 |  Vastaus | |||||
| Kirjoittaja | Aihe: | |||||
| Dexi Vieras |
Mites Gt:n täydellinen tekniikka istuu Dx:sään? Perä, laatikko, kone kartaani..? Mitä muutoksia..? | |||||
| Rami Jäsen |
Pikku sovituksilla ne on sillee pulttaa kiinni. Kytkimen joutuu muuttaa nestetoimiseks ja vähä sähköhommii. Muuten aika helposti.  | |||||
| Dexi Vieras |
Meneekö perä ja laatikko suoraa paikalleen? Että vain koneen korvakkeet muuttaa.. | |||||
| Rami Jäsen |
Vieras kirjoitti 28.10.2006 11:54: Meneekö perä ja laatikko suoraa paikalleen? Että vain koneen korvakkeet muuttaa.. Perä ja laatikko käy kyl suoraan ja koneenkorvia ei tartte muuttaa jos on gt.n etupalkki joka käy myös suoraan pulttaamalla kiinni deksiin. | |||||
| toyota Vieras |
Mites toi W57-vaihteisto menee sinne deksuun adapteri kytkin kopan kans ihan laittamalla vaan vai?? | |||||
| Rami Jäsen |
Vieras kirjoitti 17.03.2007 17:45: Mites toi W57-vaihteisto menee sinne deksuun adapteri kytkin kopan kans ihan laittamalla vaan vai?? Kardaanin joutuu muuttaa ja kytkinkoppa hommaa tai tekee. Muuten kyl sopii tunneliin ja kiinnikkeille noin suunilleen. | |||||
| toyota Vieras |
Täytyy ny kysyy viä et miten deksus nousee prosentit noilla muutoksilla et joutuuko maksaa uuden auton veron teillähän on ollut nuo "gt" deksut ihan laillisesti kilvis  ?? | |||||
| Jani Jäsen Espoo |
Vieras kirjoitti 12.07.2007 14:01: Täytyy ny kysyy viä et miten deksus nousee prosentit noilla muutoksilla et joutuuko maksaa uuden auton veron teillähän on ollut nuo "gt" deksut ihan laillisesti kilvis ??Karkeasti: - Moottori apulaitteineen 26% - Akselistot 8% (etu+taka) Vaihteisto, voimansiirtoakseli, jäähdytin ja polttoainesäiliö on mukana tuossa 26%:ssa. Yhteensä siis 34%, eli jää aika reilusti siitä sallitusta 50%:sta. Lisätietoja esim: Katsastuskonttoriin vaan yhteyttä, siellä ne prosentit kuitenkin sitten lasketaan muutoskatsastuksessa. KP60 | |||||
| H.V.R Rekisteröitynyt |
Kellään kuvia tai edes tarinaa miten on toteuttanut nestekytkimen KE70:iin? | |||||
| Deexxi Vieras |
Mitä jos ylittää noi muutosprosentit, eikö saa auto leimaa vai joutuuko maksaa jotain ´´lisäjuttuja´´? | |||||
| Jani Jäsen Espoo |
Vieras kirjoitti 27.05.2009 10:53: Mitä jos ylittää noi muutosprosentit, eikö saa auto leimaa vai joutuuko maksaa jotain ´´lisäjuttuja´´? Taitaa muuttua omavalmisteiseksi uudeksi autoksi. Maksettavaksi ainakin autoverot, vtt-päästötestit jne... ja pitäskö täyttää nykysäännösten mukaiset turvamäääräykset? Melkein kannattaa unohtaa. Lisätietoja ajoneuvohallintokeskukselta. KP60 | |||||
| Deexxi Vieras |
Eli joutuu laittaa vanhaa corollaa mm.tyrvatyynyt? | |||||
| Topi Vieras |
Jos muutosprosentteja se 34%+ sisustus 4%=40%, ja vielä sitten jälkeenpäin ahtais eikös turbottaminen rinnasteta moottorin vaihtoon(14%) joten prosentit meneen yli sallitun. Pitäiskö se ahtaa samalla kun vaihtaa tekniikan? | |||||
| Ville Jäsen Tuusula |
Vieras kirjoitti 09.08.2010 14:39: Jos muutosprosentteja se 34%+ sisustus 4%=40%, ja vielä sitten jälkeenpäin ahtais eikös turbottaminen rinnasteta moottorin vaihtoon(14%) joten prosentit meneen yli sallitun. Pitäiskö se ahtaa samalla kun vaihtaa tekniikan? Ei moottorista mene kuin kerran muutosprosentit | |||||
