Etusivu Romut Galleriat Videot Linkit Tietoa Artikkelit Foorumi Palaute

Starletin moottori 2004-2006

Konehuone siinä kunnossa, missä autoa ostettaessa oli.

16.8.2004, 4A-GE Kansi (isokanavainen) ok kunnossa, pientä puhdistusta ja takaisin kiinni.

16.8.2004, Lohko erittäin hyvässä kunnossa, ei koneistustarvetta.

24.8.2004 Lohko pesusta tulleena. Kuin uusi?

1.9.2004, Kone valmiina. 4A-GE

5.5.2005, 4A-GE Small port cylinder head. Pienireikäinen kansi.

Kesällä 2005, Männät irti lohkosta. 4AGE

2 mäntää oli tälläisiä, yhdessä oli pientä sulamisen alkua, yksi oli ehjä.

Vapaastihengittävää mallia. Sulanut 4A-GE mäntä

"Uudet" männät paikallaan. 4A-GE 10.3:1

23.10.2005, Alakerta. Kone vaihteeksi osina.

10.2.2006, Läppärungot testauksessa.

10.2.2006, Sinitarralla ylimääräiset aukot hetkeksi tukkoon.

10.2.2006, Kone käy tälläkin virityksellä!

21.5.2006, tuplakaasareista läppärungot

21.5.2006, kaasareista tehdyt läppärungot

4AGE Kansi

14.6.2006. 4A-GE pakosarjassa thermotec.

14.6.2006 4A-GE tuplakaasareista tehdyillä läppärungoilla.

Nämä kuvat liittyvät autoon Toyota Starlet KP60 1980.

Katso myös muut galleriat! Paljon kuvia myös muista tapahtumista vuosien varrelta. Käymme ratapäivillä ajelemassa ja otamme kuvia aina kun ehdimme.

Kuvat ovat tekijänoikeudella suojattuja, eikä niitä saa ilman lupaa kopioida mihinkään käyttöön.
Jos haluat jakaa kuvan, linkitä tälle sivulle tai käytä alalaidassa näkyviä jakonappeja.