Omistaa: | Jani ( kaikki autot) |
Moottori: | 16v Twin Cam, runsaasti muutettu kansi(Kansiset), alakerrassa kevyitä ja kestäviä osia. Kuivasumppu. Omavalmisteosia, "valmiista" muokattuja ja omien speksien mukaan teetettyjä. puristussuhde ~12.5:1 |
Pako & imu: | Omavalmiste, 2.5" pakoputkisto, 48mm läppärungot |
Moottorinohjaus: | ECU itse tehty, täysin omaa designia, ei pohjaudu mihinkään valmiiseen. Sekventaaliruiskutus, suorasytytys COP-puolilla. |
Kytkin: | Nestekäyttöinen, sintterilevy, tilton 7.25" -asetelma, saabin työsylinteri. Fidanza alumiininen vauhtipyörä kevennettynä ja Tiltonin astelmalle muutettuna. |
Vaihteisto: | RS-auton suorakytkentä T-50 laatikkoon rakennettuna. |
Kori: | Kevennetty, jäykistetty, suora lattia, uudet pitkittäispalkit. Kilpailukelpoiset turvakaaret, suurennetut pyöräkotelot edessä ja takana. TRD levikesarja (kopio). |
Alusta: | Spaxin kynätolpat joka nurkassa. Takana tolppia varten uudet kotelot ja iskarin alapään kiinnitys siirretty taka-akselin päälle.Edessä säädettävät uniball-yläpäät. Puslat polyasetaalista ja polyuretaanista. Takana tukivarret uniball-nivelillä. |
Jarrut: | Edessä brembon 4-mäntäiset satulat & Galantin jarrulevyt, takana GT-Corollan levyjarrut. |
Perä: | GT-Corollan, 4.78:1 välitys, TRD-lukko |
Renkaat: | Yokohama A048 (195/50-15) |
Vanteet: | Compomotive ML 6x15" |
Muuta: | Turvatankki, Kuppipenkit, 6-pistevyöt, laajakaistalambda. Ei ole leimattu muutamaan vuoteen, jätetty vaan trailerilla kuljetettavaksi ratapeliksi toistaiseksi ainakin. Muutokset ja virittäminenkin vapaampaa näin. |